Wydana w 2018 roku opona Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 została zastąpiona przez model "6". Ta ostatnia korzysta z szeregu ulepszeń w stosunku do swojego poprzednika, szczególnie pod względem prowadzenia na suchej nawierzchni, które już jest bardzo dobre.
Jej guma zawiera nowy system żywic, który zwiększa liczbę "mikrokontaktów" z drogą i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.
Opona ma również adaptacyjną powierzchnię styku, która zwiększa się podczas ekstremalnych manewrów.
Zaprojektowana dla wszystkich "klasycznych" pojazdów osobowych, opona Eagle F1 Asymmetric 6 nadaje się również do samochodów elektrycznych. Cichsza o 1 dB - prawdziwa zaleta w cichym pojeździe - zwiększa również zasięg samochodów bezemisyjnych dzięki niższym oporom toczenia.