Jak wybrać płyn do spryskiwaczy?

Niezależnie od pory roku w Twoim samochodzie nie powinno zabraknąć płynu do spryskiwaczy. Staje się on nieoceniony szczególnie w trudnych warunkach atmosferycznych. Oczywiście pod warunkiem, że jest to preparat wysokiej jakości. 

Na co zwrócić uwagę przy wyborze płynu do spryskiwaczy?

Płyn do spryskiwaczy to mieszanina różnych związków chemicznych. Wśród nich występuje:

• alkohol etylowy,
• glikol etylenowy,
• gliceryna,
• środki czynne powierzchniowo,
• barwniki,
• kompozycje zapachowe.

Każdy z tych składników może negatywnie wpływać na zdrowie. Zarówno letni, jak i zimowy płyn do spryskiwaczy musi spełniać ściśle określone normy jakościowe. Definiuje je Polskie Centrum Badań i Certyfikacji. Dobry płyn do spryskiwaczy powinien także posiadać znak bezpieczeństwa B lub certyfikat Instytutu Transportu Samochodowego. To daje pewność, że dany preparat jest bezpieczny dla samochodu oraz jego użytkowników. Płyn do spryskiwaczy słabej jakości może powodować powstawanie plam na karoserii. Zwłaszcza w przypadku aut pomalowanych ekologicznym lakierem.

Najtańsze płyny do spryskiwaczy mogą zawierać w składzie metanol, czyli bardzo niebezpieczny związek, który powoduje:

• poparzenia skóry,
• zawroty głowy,
• wymioty.

Groźne są również same opary takiego płynu. Niestety metanol jest tańszy od etanolu, dlatego często wykorzystuje się go w najtańszych preparatach. Jeśli dany płyn zawiera w składzie etanol, to powinien mieć następujące oznaczenie:

• H226 – łatwopalny,
• H302 – szkodliwy po połknięciu,
• H312 – szkodliwy przy kontakcie ze skórą,
• H332 – szkodliwy przy wdychaniu,
• H370 – może prowadzić do uszkodzenia nerwu wzrokowego oraz ośrodkowego układu nerwowego.

Dlaczego płyn do spryskiwaczy jest taki ważny?

Wielu kierowców po macoszemu traktuje wybór płynu do spryskiwaczy. Zazwyczaj decydują się na najtańszy środek. Niestety zapominają, że płyn do spryskiwaczy ma kluczowy wpływ na czystość szyby, a tym samym widoczność podczas jazdy. Ma to szczególnie duże znaczenie w niesprzyjających warunkach. Zacieki oraz zaschnięty brud mogą bardzo ograniczyć widoczność. Przekłada się to na obniżenie poziomu bezpieczeństwa na drodze.

Bardzo istotna jest także kwestia wydajności płynu do spryskiwaczy. Środki słabszej jakości mają jedną zaletę – są tanie. Jest to tylko pozorna oszczędność. Tani płyn do spryskiwaczy wykazuje słabe właściwości czyszczące. Dlatego trzeba użyć dużo więcej preparatu do uzyskania oczekiwanych efektów. W konsekwencji wzrasta częstotliwość zakupu nowego płynu. Nie można tu mówić o żadnej oszczędności.

Pamiętaj także, że płyn do spryskiwaczy ma bezpośredni kontakt z wycieraczkami samochodowymi. W składzie tanich produktów występują często silne, szkodliwe składniki. Mogą one zniszczyć gumę wycieraczek lub pozostawić trudne do usunięcia plamy na lakierze. To narazi Cię na dodatkowe koszty. W osobnym artykule szczegółowo omawiamy, jak działają wycieraczki samochodowe.

Czym różni się płyn do spryskiwaczy letni od zimowego?

Wielu kierowców co roku popełnia ten sam błąd. Nie wymieniają zimą płynu do spryskiwaczy. Wydaje Ci się, że między tymi preparatami nie ma żadnej różnicy? To zgubne myślenie. Zimowy płyn do spryskiwaczy zawiera w składzie bardzo ważny dodatek, który chroni przed jego zamarzaniem. Jeśli będziesz używać letniego płynu do spryskiwaczy w ujemnych temperaturach, to zamarzną dysze spryskiwaczy. Na zamarznięcie narażona jest również szyba. To wyraźnie obniża widoczność na drodze. W skrajnych przypadkach podczas mrozu może dojść do rozsadzenia zbiorniczka płynu oraz elementów wchodzących w skład spryskiwaczy.

Zastanawiasz się, czy można mieszać letni płyn do spryskiwaczy z zimowym? Wielu kierowców robi tak, jeśli nie udało im się zużyć całego zapasu przed nadchodzącą zimą. Połączenie dwóch środków jest możliwe, o ile producent tego nie zabrania. Na pewno jest to ryzykowne w okresie większych mrozów. Mieszanie płynów powoduje spadek właściwości mrozoodpornych zimowego preparatu. Dlatego takie rozwiązanie najlepiej stosować jedynie późną jesienią i wczesną wiosną. Wtedy jest małe ryzyko wystąpienia dużych mrozów. Możesz także rozważyć dodanie do zbiornika koncentratu do spryskiwaczy. Środek ten ma temperaturę krzepnięcia nawet na poziomie -70 stopni.

Jednocześnie nic nie stoi na przeszkodzie, aby używać płynu zimowego w okresie letnim. Pamiętaj tylko, że jest to mało ekonomiczne rozwiązanie. Płyn do spryskiwaczy na zimę jest droższy. Jednocześnie ma wyższą zawartość alkoholu i środków czynnych powierzchniowo. Dzięki temu efektywniej usuwa zabrudzenia z powierzchni szyb.

Jak wybrać zimowy płyn do spryskiwaczy?

Jeśli wybierasz zimowy płyn do spryskiwaczy, to powinieneś wziąć pod uwagę przede wszystkim jego skład. W dobrej jakości środku znajduje się:

• woda demineralizowana lub destylowana,
• etanol (rzadziej alkohol izopropylowy, metylowy czy ich mieszanina) o zawartości alkoholu na poziomie 30-35%,
• gliceryna lub glikol propylenowy czy etylenowy, czyli substancje zapewniające lepszy poślizg i dobre smarowanie, a tym samym wpływające na pracę wycieraczek,
• środki czynne powierzchniowo, które są istotne dla usuwania różnych zabrudzeń,
• środek antypienny zapobiegający tworzeniu się piany, która powoduje szybsze zużycie wycieraczek i powstawanie małych rys na szybie,
• biocyd chroniący przed namnażaniem grzybów i bakterii,
• środek regulujący pH, dzięki czemu płyn jest bezpieczniejszy dla elementów metalowych w układzie spryskiwaczy.
• Ponadto przy wyborze płynu do spryskiwaczy na zimę zwróć uwagę na następujące cechy:
• temperatura krystalizacji – im niższa, tym płyn jest odporniejszy na większe mrozy,
• zapach – płyn rozprowadzany po szybie spływa do kratek i jego zapach może przedostawać się do kabiny.

Jak wybrać letni płyn do spryskiwaczy?

Dobrej jakości płyn do spryskiwaczy na lato powinien:

• efektywnie usuwać zabrudzenia oraz zacieki z deszczu,
• chronić przed powstawaniem smug,
• usuwać nietypowe zabrudzenia jak ptasie odchody, owady czy soki drzew,
• zapewniać dużą wydajność,
• mieć neutralny wpływ na poszczególne elementy samochodu.

Przy wyborze letniego płynu do spryskiwaczy zwróć uwagę, czy producent dopuszcza go do mycia reflektorów. Nie wszystkie preparaty są do tego przystosowane. Zastanów się także, czy lepszym wyborem będzie gotowy płyn, czy koncentrat, który sam rozcieńczysz z wodą. Niezależnie od rodzaju nie powinien zawierać w składzie metanolu, o czym wspomnieliśmy już wcześniej.

Płyn do spryskiwaczy spełnia bardzo ważne zadanie, wpływając na poziom widoczności. To w prosty sposób przekłada się na Twoje bezpieczeństwo. Dlatego dbaj o stałe uzupełnianie płynu i zwracaj uwagę na jego jakość podczas zakupu. Czasem oszczędność rzędu kilku złotych może kosztować Cię dużo więcej.