Euromaster STUDNIEWSKI

Zajmujemy się wymianą opon oraz kół samochodów osobowych wszystkich typów (RUNFLAT, nisko profilowe), samochodów dostawczych oraz ciężarowych.

Wykonujemy fachowe naprawy opon metodą na gorąco lub na zimno.

PRZECHOWANIE OPON (KÓŁ) Z KONSERWACJĄ

Wymieniając sezonowo opony jesteście Państwo narażeni na kłopotliwe przechowywanie aktualnie nieużywanego kompletu kół lub opon , można nam zlecić magazynowanie ich u nas w serwisie.

Zapewniamy składowanie w optymalnych warunkach:

• bez bezpośredniego dostępu światła
• w zachowaniu odpowiedniej wilgotności i temperatury
• w pomieszczeniu ubezpieczonym i chronionym przed pożarem.

 

Po oczyszczeniu, weryfikacji uszkodzeń i stosownym oznaczeniu opony są konserwowane odpowiednim preparatem co przedłuża ich żywotność. Wszystko po to, by były odpowiednio przygotowane i gotowe na kolejny sezon.

POGŁĘBIANIE BIEŻNIKA(dotyczy samochodów ciężarowych)

Pracownik serwisu , który obsługuje konkretnego klienta, musi upewnić się czy usługa pogłębienia bieżnika może być wykonana właściwie. Sprawdza zatem:

• czy pogłębianie bieżnika jest uzasadnione, uwzględniając warunki użytkowania pojazdu i pozycje opony na pojeździe,
• czy głębokość bieżnika nie jest większa niż 5 mm,
• czy opona nie jest uszkodzona w sposób uniemożliwiający ukończenia procesu pogłębienia.

GEOMTRIA I USTAWIENIE ZBIEŻNOŚCI KÓŁ

Kontrola i regulacja geometrii polega na optymalizacji wszystkich kątów i regulowanych ustawień pojazdu zgodnie z danymi konkretnego pojazdu i analizą zużycia opon.

Nasza firma zaleca by geometria kół i zbieżność regulować co najmniej raz w roku.

PROSTOWANIE FELG STALOWYCH I ALUMINIOWYCH

Przy pomocy specjalistycznej maszyny pod okiem wyspecjalizowanego pracownika naprawiamy i prostujemy uszkodzone felgi.

ODKRĘCANIE ŚRUB ZABEPIECZAJĄCYCH KOŁA

W przypadku zagubienia klucza do zabezpieczenia kół , jesteśmy w stanie usunąć te zabezpieczenie bez uszkodzenia felg i piast.

 

OLEJWymiana olejów i filtrów oleju

Regularne wymiany oleju przedłużają żywotność silnika i poprawiają go charakterystykę pracy. Częstotliwość wymiany oleju może być kwestią dyskusyjną , nie ma jednak wątpliwości , że każdy użytkownik powinien się stosować do wymogów producenta danego samochodu lub informacji zawartych w książce serwisowej.

Przeważnie producenci stosują system podwójnego oznaczenia , czyli olej należy wymienić po osiągnięciu danej liczby przejechanych km lub gdy nie została ona osiągnięta, po upływie dwunastu miesięcy. Przeważnie limity ustalone są na 10-15 tysięcy km lub więcej.

HAMULCEWymiana klocków, bębnów, tarcz

Jednym z najważniejszych systemów mechanicznych w pojeździe jest układ hamulcowy, a dobre hamulce to bezpieczeństwo Twoje i Twoich bliskich. Nasz serwis obejmuje bezpłatne przeglądy hamulców wszystkich typów pojazdów zarówno osobowych jak i dostawczych. Podczas przeglądów sprawdzamy grubość i stan klocków hamulcowych , zużycie tarcz oraz poziom płynu hamulcowego. W razie stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości możemy dokonać fachowej wymiany zużytych elementów.

ZAWIESZENIESworznie, drążki, wahacze, przeguby, amortyzatory, końcówki…

Zespół elementów łączących koła z resztą pojazdu. Zawieszenie przenosi siły powstające na styku koła z jezdnią oraz stateczności i sterowności pojazdu.

W naszym serwisie zajmujemy się wymianą:

• sworzni
• drążków
• wahaczy
• końcówek
• amortyzatorów
• przegubów.

 

PŁYNY EKSPLOATACYJNE

Wymiana:

• płynu hamulcowego,
• płynu chłodniczego

 

OŚWIETLENIEWymiana żarówek , polerowanie reflektorów

Większość samochodów po 2000 roku pojazdów wyposażona jest w plastikowe szkła reflektorów, co jest przyczyną szybkiego matowienia powierzchni od piasku i myjących detergentów. Rozwiązaniem może być wypolerowanie, zregenerowanie oryginalnego reflektora.